Henschel DB 111

Construído por AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens

Velocidade máxima

160 km/h

99 mph

Potência

3.620 kW

4.854 hp

Peso

83 t

182.983 lb

Comprimento

16,75 m

54 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1974–1984

227 unidades

Henschel DB 111: visão geral

Apresentamos a locomotiva elétrica DB 111, uma máquina potente que serve as ferrovias desde 1974.

Com velocidade máxima de 160 km/h e potência de 3620 kW, esta locomotiva é ideal para transporte de passageiros e cargas.

Construída por AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp e Siemens, a DB 111 impressiona pela sua robustez e confiabilidade.

Operando em bitola de 1435 mm e pesando 83 toneladas, oferece grande estabilidade.

Sua versatilidade é comprovada pelo uso por diversas empresas, como Deutsche Bahn AG e Centralbahn AG, demonstrando sua relevância contínua.

A DB 111 é um marco da engenharia alemã e parte vital da história ferroviária.

	Valor	Unidades imperiais
Construção	AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens · 1974–1984227 unidades
Velocidade máxima	160 km/h99 mph	99 mph
Potência	3.620 kW4.854 hp	4.854 hp
Esforço de tração	274 kN61.598 lbf	61.598 lbf
Sistemas elétricos	15 kV AC 16.7 Hz
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	16,75 m54 ft 11 in	54 ft 11 in
Peso	83 t182.983 lb	182.983 lb

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
DB Museum	DB Museum 111	Alemanha
Deutsche Bahn AG	DB 111	Alemanha
Deutsche Bahn Netz AG	DB Netz 111	Alemanha
Meridian (Bayerische Oberlandbahn)	Meridian 111	Alemanha
Rail Bavaria Logistik	RBL 111	Alemanha
RailAdventure GmbH	RailAdventure 111	Alemanha
smart rail GmbH	ZUG 111	Alemanha
Train Rental International	TRI 111	Alemanha
Train4Train	Train4Train 111	Alemanha
Centralbahn AG	CBB 111	Suíça