© trainspo.comHenschel DB 42
Construído por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke
Henschel DB 42: visão geral
Descubra a DB 42, uma locomotiva a vapor icónica da Deutsche Bahn AG. Construída entre 1937 e 1941 por renomados fabricantes como BMAG e Henschel, esta robusta máquina foi um pilar do transporte ferroviário alemão, distinguindo-se pela sua fiabilidade e potência.
Renovada entre 1957 e 1961, a DB 42 atingia uma velocidade máxima de 90 km/h. Com uma bitola de 1435 mm e um peso considerável de 102 toneladas, demonstra a engenharia ferroviária de excelência da época.
Classificada com a notação Whyte 2-8-2 e eixos UIC 1'D1' h2, a DB 42 representa um marco na história das locomotivas a vapor, servindo com distinção a Deutsche Bahn AG.
Henschel DB 42: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | DRB 41 | |
| Construção | BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941 | |
| Reforma | 1957 - 1961 (107) | |
| Velocidade máxima | 90 km/h56 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notação Whyte | 2-8-2 | |
| Peso | 102 t224.871 lb |
Henschel DB 42: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 42 | Alemanha |
Henschel DB 42: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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