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Locomotive-Specs
Kawasaki JNR 285 series – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Kawasaki JNR 285 series

Construído por Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo

Velocidade máxima
130 km/h
81 mph
Bitola
1.067 mm
Bitola do Cabo
Anos de construção
1998
5 unidades

Kawasaki JNR 285 series: visão geral

Conheça a série JNR 285, um moderno unidade múltipla elétrica (EMU) projetada para transporte ferroviário eficiente no Japão.

Fabricada por construtores proeminentes como Kawasaki, Kinki Sharyo e Nippon Sharyo, esta série oferece uma velocidade máxima de 130 km/h, garantindo viagens rápidas e eficazes.

A série JNR 285 possui uma formação de 7 carros, consistindo em 2 carros motorizados e 5 carros reboque, o que lhe confere uma capacidade considerável e flexibilidade operacional.

Com uma largura de 2,94 metros e uma altura de 4,09 metros, adapta-se perfeitamente à infraestrutura ferroviária japonesa.

Este comboio utiliza um sistema elétrico de 1,5 kV DC, um padrão comum para comboios elétricos no Japão.

Operada pela Central Japan Railway Company e pela West Japan Railway Company, a série JNR 285 é um ativo significativo para a rede ferroviária do Japão.

A sua bitola de 1067 mm é crucial para a rede nacional japonesa, destacando a sua perfeita integração na paisagem ferroviária local.

Kawasaki JNR 285 series: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoKawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo · 19985 unidades
Velocidade máxima130 km/h81 mph
Sistemas elétricos
  • 1.5 kV DC
Bitola1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in
Composição7 cars (2M5T)
Comprimento do carro21,67 m71 ft 1 in
Largura2,94 m9 ft 8 in
Altura4,09 m13 ft 5 in

Kawasaki JNR 285 series: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Central Japan Railway CompanyJR Central 285-3000Japão
West Japan Railway CompanyJR West 285-0Japão

Kawasaki JNR 285 series: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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