© trainspo.comKawasaki JR East 203 series
Construído por Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car
Kawasaki JR East 203 series: visão geral
Descubra o JR East 203 Series, um comboio elétrico EMU (Unidade Múltipla Elétrica) que marcou a paisagem ferroviária do Japão.
Construído entre 1982 e 1986 por renomadas empresas como Kawasaki, Kinki Sharyo e Tokyu Car, este comboio é um exemplo de engenharia e confiabilidade.
Com uma velocidade máxima de 100 km/h e capacidade para 528 passageiros, distribuídos em uma formação de 10 carruagens, o JR East 203 Series oferece conforto e eficiência em seus trajetos.
Operado pela East Japan Railway Company, este comboio utiliza um bitola de 1067 mm e sistemas elétricos de 1.5 kV DC, demonstrando a sua adaptação aos padrões ferroviários japoneses.
Com uma largura de 2.8 metros, o JR East 203 Series foi projetado para otimizar o espaço e a funcionalidade, tornando-se uma escolha popular para o transporte de passageiros.
Explore a história e as características deste icónico comboio, que continua a ser uma referência no setor ferroviário do Japão.
Kawasaki JR East 203 series: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car · 1982–198617 unidades | |
| Velocidade máxima | 100 km/h62 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in | |
| Composição | 10 cars | |
| Capacidade | 528 seats | |
| Largura | 2,8 m9 ft 2 in |
Kawasaki JR East 203 series: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| East Japan Railway Company | JR East 203 | Japão |
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