LHB 474

Construído por Bombardier, LHB

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Potência

920 kW

1.234 hp

Comprimento

66 m

216 ft 6 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1996–2007

121 unidades

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

LHB 474: visão geral

Conheça a locomotiva elétrica alemã DB 474, uma unidade múltipla elétrica (EMU) construída pela Bombardier e LHB entre 1996 e 2007.

Com 66 metros de comprimento e capacidade para 208 passageiros, esta locomotiva foi projetada para oferecer transporte ferroviário eficiente e confortável, ideal para as necessidades da Deutsche Bahn AG.

Alcança uma velocidade máxima de 100 km/h com uma potência de 920 kW, tornando-a um meio confiável e versátil na rede ferroviária alemã. Sua formação de 3 carros e bitola padrão de 1435 mm são características distintas.

Explore a robustez e a tecnologia desta locomotiva, um exemplo de engenharia ferroviária alemã.

LHB 474: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	DB 474
Construção	Bombardier, LHB · 1996–2007121 unidades
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potência	920 kW1.234 hp	1.234 hp
Esforço de tração	144 kN32.372 lbf	32.372 lbf
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composição	3 cars
Capacidade	208 seats
Comprimento do trem	66 m216 ft 6 in	216 ft 6 in
Largura	3,01 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altura	3,72 m12 ft 2 in	12 ft 2 in