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Locomotive-Specs
Lodigiane ATM Carrello – foto 1© trainspo.com
Bonde

Lodigiane ATM Carrello

Construído por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane

Velocidade máxima
35 km/h
22 mph
Peso
15 t
33.069 lb
Comprimento
13 m
42 ft 8 in
Bitola
1.445 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1927–1930
502 unidades

Lodigiane ATM Carrello: visão geral

Descubra o ATM Carrello, um icónico elétrico que outrora percorreu as ruas de Milão.

Construído entre 1927 e 1930 por renomados fabricantes italianos, este veículo robusto exibe um design clássico, oferecendo um vislumbre do passado dos transportes públicos urbanos.

Com uma velocidade máxima de 35 km/h, o ATM Carrello era uma presença familiar e eficiente na movimentação de passageiros pela cidade.

As suas dimensões, 13 metros de comprimento e 2 metros de largura, permitiam-lhe navegar com agilidade pelas vias urbanas.

Pesando 15 toneladas, este elétrico é uma peça significativa do património de transportes, tendo também servido em San Francisco com a Municipal Railway.

Explore imagens deste notável elétrico e aprofunde o seu conhecimento sobre o seu legado na mobilidade urbana.

Lodigiane ATM Carrello: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoBreda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades
Velocidade máxima35 km/h22 mph
Bitola1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in
Comprimento13 m42 ft 8 in
Largura2 m6 ft 7 in
Peso15 t33.069 lb

Lodigiane ATM Carrello: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
San Francisco Municipal RailwayMUNI 1800Estados Unidos
Azienda Trasporti MilanesiATM CarrelloItália

Lodigiane ATM Carrello: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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