© trainspo.comLodigiane ATM Carrello
Construído por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
Lodigiane ATM Carrello: visão geral
Descubra o ATM Carrello, um icónico elétrico que outrora percorreu as ruas de Milão.
Construído entre 1927 e 1930 por renomados fabricantes italianos, este veículo robusto exibe um design clássico, oferecendo um vislumbre do passado dos transportes públicos urbanos.
Com uma velocidade máxima de 35 km/h, o ATM Carrello era uma presença familiar e eficiente na movimentação de passageiros pela cidade.
As suas dimensões, 13 metros de comprimento e 2 metros de largura, permitiam-lhe navegar com agilidade pelas vias urbanas.
Pesando 15 toneladas, este elétrico é uma peça significativa do património de transportes, tendo também servido em San Francisco com a Municipal Railway.
Explore imagens deste notável elétrico e aprofunde o seu conhecimento sobre o seu legado na mobilidade urbana.
Lodigiane ATM Carrello: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades | |
| Velocidade máxima | 35 km/h22 mph | |
| Bitola | 1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in | |
| Comprimento | 13 m42 ft 8 in | |
| Largura | 2 m6 ft 7 in | |
| Peso | 15 t33.069 lb |
Lodigiane ATM Carrello: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Estados Unidos |
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Itália |
Lodigiane ATM Carrello: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.







