© trainspo.comLuhanskteplovoz SO
Construído por BMZ, HZTM, Lugansk
Luhanskteplovoz SO: visão geral
Descubra a majestosa locomotiva a vapor SO, uma verdadeira maravilha da engenharia ferroviária russa e ucraniana.
Construída entre 1934 e 1951 em fábricas renomadas como BMZ, HZTM e Lugansk, esta locomotiva tipo 2-10-0 ostenta uma impressionante configuração de eixos UIC de 1'E h3. Com seus 12,6 metros de comprimento e um peso robusto de 95 toneladas, a SO era uma força motriz capaz de alcançar velocidades de até 70 km/h.
Operada pelas ferrovias da Rússia (RZD SO) e Ucrânia (UZ SO17), a locomotiva SO opera com um bitola de 1524 mm, um padrão comum na região. Sua robustez e confiabilidade a tornaram um pilar no transporte ferroviário, representando um legado histórico significativo.
Luhanskteplovoz SO: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | BMZ, HZTM, Lugansk · 1934–19514.487 unidades | |
| Velocidade máxima | 70 km/h43 mph | |
| Bitola | 1.524 mmBitola russa5 ft 0 in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 1'E h3 | |
| Notação Whyte | 2-10-0 | |
| Comprimento | 12,6 m41 ft 4 in | |
| Peso | 95 t209.439 lb |
Luhanskteplovoz SO: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD SO | Rússia |
| Ukrainian Railways | UZ SO17 | Ucrânia |
Luhanskteplovoz SO: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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