© trainspo.comMaK G 500 C
Construído por MaK
MaK G 500 C: visão geral
Conheça a locomotiva diesel G 500 C, uma máquina robusta e confiável construída pela MaK na Alemanha entre 1966 e 1975. Com 1435 mm de bitola e uma capacidade de carga por eixo C, esta locomotiva foi projetada para diversas aplicações industriais e ferroviárias.
A G 500 C atinge uma velocidade máxima de 43 km/h, oferecendo desempenho sólido para sua categoria. Suas dimensões compactas, com 9,86 metros de comprimento, 3 metros de largura e 4,1 metros de altura, garantem agilidade e manobrabilidade em diferentes ambientes de trabalho.
Esta locomotiva demonstrou sua eficiência e durabilidade em operações na Alemanha com a Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB 266). Sua presença se estende à Itália, onde serve a ThyssenKrupp Acciai Speciali Terni (TK-AST G 500), evidenciando sua versatilidade e reconhecimento internacional.
Descubra a força e a engenharia alemã em cada detalhe da G 500 C, uma locomotiva diesel que combina performance e confiabilidade.
MaK G 500 C: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | MaK · 1966–197522 unidades | |
| Velocidade máxima | 43 km/h27 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | C | |
| Comprimento | 9,86 m32 ft 4 in | |
| Largura | 3 m9 ft 10 in | |
| Altura | 4,1 m13 ft 5 in |
MaK G 500 C: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH | EVB 266 | Alemanha |
| ThyssenKrupp Acciai Speciali Terni | TK-AST G 500 | Itália |
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