MBS ET10.103

Construído por Gottfried Lindner

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Peso

42 t

92.594 lb

Anos de construção

1935

MBS ET10.103: visão geral

Conheça a encantadora ET10.103, uma unidade elétrica múltipla (EMU) histórica com um passado rico nas ferrovias austríacas. Construída por Gottfried Lindner em 1935, esta locomotiva serviu a Ferrovia Montafon antes de ser reformada em 1974 pela MBS. Oferece capacidade para 64 passageiros e pode atingir uma velocidade máxima de 100 km/h.

Com um comprimento de vagão de 22,08 metros e peso de 42 toneladas, a ET10.103 opera com sistemas elétricos de 15 kV AC 16,7 Hz. É um testemunho da tração elétrica primitiva, levando seu legado adiante.

Este EMU clássico também encontrou um papel na Verein Pro Bahn Vorarlberg como PBV 4142, continuando sua jornada como uma peça valiosa da história ferroviária. Explore o legado da ET10.103, um amado trem elétrico austríaco.

MBS ET10.103: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Gottfried Lindner · 1935
Reforma	MBS 1974
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Sistemas elétricos	15 kV AC 16.7 Hz
Capacidade	64 seats
Comprimento do carro	22,08 m72 ft 5 in	72 ft 5 in
Peso	42 t92.594 lb	92.594 lb