© trainspo.comMetro Cammell RENFE 439
Construído por CAF, Metro Cammell
Metro Cammell RENFE 439: visão geral
Descubra a RENFE 439, uma unidade múltipla elétrica (EMU) que marcou época.
Construída pela CAF e Metro Cammell entre 1967 e 1968, esta locomotiva é um pilar na rede ferroviária espanhola.
Com capacidade para 156 passageiros e formação de 2 carros, foi projetada a pensar no conforto e na eficiência das viagens.
As suas características técnicas incluem um bitola de 1668 mm, peso de 97 toneladas e uma potência de 1007 kW, garantindo um desempenho robusto.
A RENFE 439 opera em sistemas elétricos de 1.5 kV DC e 3 kV DC, o que lhe confere grande versatilidade operacional.
Aprecie a durabilidade e o design icónico deste modelo ao serviço da Renfe Operadora.
Explore a história e o desempenho da RENFE 439, um testemunho da engenharia ferroviária espanhola.
Metro Cammell RENFE 439: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | CAF, Metro Cammell · 1967–1968 | |
| Potência | 1.007 kW1.350 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Composição | 2 cars | |
| Capacidade | 156 seats | |
| Largura | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Altura | 4 m13 ft 1 in | |
| Peso | 97 t213.848 lb |
Metro Cammell RENFE 439: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 439 | Espanha |
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