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Locomotive-Specs
Metro Cammell RENFE 439 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Metro Cammell RENFE 439

Construído por CAF, Metro Cammell

Potência
1.007 kW
1.350 hp
Peso
97 t
213.848 lb
Bitola
1.668 mm
Bitola ibérica
Anos de construção
1967–1968
Arranjo de eixos
Bo'Bo'+2'2'

Metro Cammell RENFE 439: visão geral

Descubra a RENFE 439, uma unidade múltipla elétrica (EMU) que marcou época.

Construída pela CAF e Metro Cammell entre 1967 e 1968, esta locomotiva é um pilar na rede ferroviária espanhola.

Com capacidade para 156 passageiros e formação de 2 carros, foi projetada a pensar no conforto e na eficiência das viagens.

As suas características técnicas incluem um bitola de 1668 mm, peso de 97 toneladas e uma potência de 1007 kW, garantindo um desempenho robusto.

A RENFE 439 opera em sistemas elétricos de 1.5 kV DC e 3 kV DC, o que lhe confere grande versatilidade operacional.

Aprecie a durabilidade e o design icónico deste modelo ao serviço da Renfe Operadora.

Explore a história e o desempenho da RENFE 439, um testemunho da engenharia ferroviária espanhola.

Metro Cammell RENFE 439: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoCAF, Metro Cammell · 1967–1968
Potência1.007 kW1.350 hp
Sistemas elétricos
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Bitola1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)Bo'Bo'+2'2'
Composição2 cars
Capacidade156 seats
Largura2,95 m9 ft 8 in
Altura4 m13 ft 1 in
Peso97 t213.848 lb

Metro Cammell RENFE 439: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Renfe OperadoraRENFE 439Espanha

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