MTU D9

Construído por ABB, MTU, SLM, Stadler

Velocidade máxima

37 km/h

23 mph

Potência

300 kW

402 hp

Bitola

1.000 mm

Bitola métrica

Anos de construção

1995

Arranjo de eixos

MTU D9: visão geral

Locomotiva a diesel D9, modelo D9, uma unidade robusta e fiável construída em 1995 por um consórcio que inclui ABB, MTU, SLM e Stadler.

Esta versátil locomotiva opera na rede de bitola de 1000 mm dos Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC).

Com uma potência de 300 kW e um esforço de tração de 120 kN, a D9 é adequada para tarefas de transporte e manobras.

Apresentando uma classificação de eixos BB UIC e impulsionada por um motor principal MTU 12V 183 TA12, atinge uma velocidade máxima de 37 km/h, otimizada para as suas funções operacionais na rede FGC.

MTU D9: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	ABB, MTU, SLM, Stadler · 1995
Velocidade máxima	37 km/h23 mph	23 mph
Potência	300 kW402 hp	402 hp
Esforço de tração	120 kN26.977 lbf	26.977 lbf
Motor principal	MTU 12V 183 TA12
Bitola	1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Arranjo de eixos (UIC)	BB