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Locomotive-Specs
Newag EN57AKS – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Newag EN57AKS

Construído por Pafawag

Velocidade máxima
120 km/h
75 mph
Potência
608 kW
815 hp
Comprimento
64,97 m
213 ft 2 in
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1961–1993
1.412 unidades
Arranjo de eixos
2'2'+Bo'Bo'+2'2'

Newag EN57AKS: visão geral

Conheça o EN57AKS, um versátil comboio elétrico (EMU) que desempenha um papel vital nos transportes ferroviários polacos.

Originalmente construído pela Pafawag entre 1961 e 1993, esta série icónica foi modernizada, com algumas unidades renovadas pela Newag entre 2011 e 2013, garantindo serviço e eficiência contínuos.

Operando em vias de bitola normal (1435 mm), o EN57AKS possui uma velocidade máxima de 120 km/h, tornando-o adequado para linhas regionais e suburbanas.

A sua formação de 3 carruagens, com uma unidade motora (1M), proporciona uma experiência de viagem confortável e eficiente para os passageiros.

Alimentado por sistemas elétricos de 3 kV DC, este robusto comboio oferece uma potência respeitável de 608 kW, suportando o seu desempenho fiável.

Atualmente ao serviço da Koleje Śląskie (KSL) na Polónia, o KSL EN57AKS é um testemunho da engenharia ferroviária duradoura e das atualizações modernas.

Newag EN57AKS: especificações técnicas

Valor
SérieEN57
ConstruçãoPafawag · 1961–19931.412 unidades
ReformaNewag 2011 - 2013
Velocidade máxima120 km/h75 mph
Potência608 kW815 hp
Sistemas elétricos
  • 3 kV DC
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composição3 cars (1M)
Comprimento do trem64,97 m213 ft 2 in

Newag EN57AKS: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Koleje ŚląskieKSL EN57AKSPolônia

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