© trainspo.comNewag EN57AKS
Construído por Pafawag
Newag EN57AKS: visão geral
Conheça o EN57AKS, um versátil comboio elétrico (EMU) que desempenha um papel vital nos transportes ferroviários polacos.
Originalmente construído pela Pafawag entre 1961 e 1993, esta série icónica foi modernizada, com algumas unidades renovadas pela Newag entre 2011 e 2013, garantindo serviço e eficiência contínuos.
Operando em vias de bitola normal (1435 mm), o EN57AKS possui uma velocidade máxima de 120 km/h, tornando-o adequado para linhas regionais e suburbanas.
A sua formação de 3 carruagens, com uma unidade motora (1M), proporciona uma experiência de viagem confortável e eficiente para os passageiros.
Alimentado por sistemas elétricos de 3 kV DC, este robusto comboio oferece uma potência respeitável de 608 kW, suportando o seu desempenho fiável.
Atualmente ao serviço da Koleje Śląskie (KSL) na Polónia, o KSL EN57AKS é um testemunho da engenharia ferroviária duradoura e das atualizações modernas.
Newag EN57AKS: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | EN57 | |
| Construção | Pafawag · 1961–19931.412 unidades | |
| Reforma | Newag 2011 - 2013 | |
| Velocidade máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potência | 608 kW815 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | |
| Composição | 3 cars (1M) | |
| Comprimento do trem | 64,97 m213 ft 2 in |
Newag EN57AKS: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Koleje Śląskie | KSL EN57AKS | Polônia |
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