© trainspo.comNippon Sharyo M250 Super Rail Cargo
Construído por Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba
Nippon Sharyo M250 Super Rail Cargo: visão geral
Conheça o M250 Super Rail Cargo, um comboio elétrico de última geração (EMU) projetado para o transporte eficiente de mercadorias.
Construída pela Kawasaki, Nippon Sharyo e Toshiba entre 2002 e 2003, esta locomotiva atinge uma velocidade máxima de 130 km/h e opera numa bitola de 1067 mm.
Com uma potência de 3520 kW e uma formação de 16 carruagens, o M250 Super Rail Cargo é operado pela Japan Freight Railway Company no Japão, representando a inovação no setor ferroviário de mercadorias.
Nippon Sharyo M250 Super Rail Cargo: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba · 2002–20032 unidades | |
| Velocidade máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potência | 3.520 kW4.720 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in | |
| Composição | 16 cars | |
| Comprimento do carro | 20,3 m66 ft 7 in | |
| Largura | 2,8 m9 ft 2 in |
Nippon Sharyo M250 Super Rail Cargo: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight M250 | Japão |
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