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Locomotive-Specs
Pars nova Bfhpvee295 – foto 1© trainspo.com
Carro de comando

Pars nova Bfhpvee295

Construído por Vagonka Studenka

Velocidade máxima
140 km/h
87 mph
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1986–1987
Arranjo de eixos
2'2'

Pars nova Bfhpvee295: visão geral

Descubra a Bfhpvee295, uma carruagem de controlo essencial na frota dos Caminhos de Ferro Checos (ČD 961).

Originalmente construída pela Vagonka Studenka entre 1986-1987, esta unidade versátil passou por uma modernização significativa pela Pars nova entre 2011-2012, melhorando as suas capacidades operacionais.

Projetada para eficiência, a Bfhpvee295 oferece uma capacidade de 60 lugares e uma velocidade máxima de 140 km/h, tornando-a uma escolha fiável para o transporte ferroviário na República Checa.

Com uma bitola padrão de 1435 mm e uma configuração de eixos UIC 2'2', esta carruagem de controlo combina engenharia comprovada com normas modernas para um desempenho ótimo.

Saiba mais sobre a Bfhpvee295 e o seu papel nas operações ferroviárias checas em cs.wikipedia.org.

Pars nova Bfhpvee295: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoVagonka Studenka · 1986–1987
ReformaPars nova 2011 - 2012
Velocidade máxima140 km/h87 mph
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)2'2'
Capacidade60 seats

Pars nova Bfhpvee295: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Czech RailwaysČD 961Tchéquia

Pars nova Bfhpvee295: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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