© trainspo.comPT INKA CC 300
Construído por PT INKA
PT INKA CC 300: visão geral
Conheça a robusta locomotiva diesel CC 300, uma maravilha da engenharia ferroviária moderna construída pela PT INKA entre 2012 e 2014.
Esta impressionante locomotiva foi projetada para transporte eficiente e potente, servindo às Indonesian Railways como KAI CC 300.
Com uma velocidade máxima de 120 km/h e bitola de 1067 mm, a CC 300 foi construída para enfrentar rotas desafiadoras e tarefas exigentes.
Alimentada por um confiável motor Caterpillar C18, ela entrega um esforço de tração substancial de 270 kN, demonstrando sua força e capacidade.
Pesando 84 toneladas com uma carga por eixo de 14 toneladas, sua configuração Co'Co' garante estabilidade e desempenho, tornando-a um ator chave no transporte ferroviário indonésio.
PT INKA CC 300: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | PT INKA · 2012–2014 | |
| Velocidade máxima | 120 km/h75 mph | |
| Esforço de tração | 270 kN60.698 lbf | |
| Motor principal | Caterpillar C18 | |
| Bitola | 1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Largura | 2,64 m8 ft 8 in | |
| Altura | 3,58 m11 ft 9 in | |
| Peso | 84 t185.188 lb | |
| Carga por eixo | 14 t30.865 lb |
PT INKA CC 300: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Indonesian Railways | KAI CC 300 | Indonésia |
PT INKA CC 300: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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