© trainspo.comRAW Stendal DR 199.8
Construído por LEW
RAW Stendal DR 199.8: visão geral
Conheça a robusta DR 199.8, uma potente locomotiva diesel projetada para ferrovias de bitola estreita exigentes.
Esta impressionante máquina, originária da série LEW V 100 construída entre 1966 e 1985, possui uma configuração de eixos C'C', garantindo excelente tração e estabilidade em seus trilhos de bitola de 1000 mm.
Com uma formidável potência de 1380 kW e uma velocidade máxima de 50 km/h, a DR 199.8 serviu com distinção, incluindo um período de reforma no RAW Stendal de 1988 a 1990.
Atualmente, esta capaz locomotiva é uma parte valiosa das Ferrovias de Bitola Estreita de Harz (HSB) na Alemanha, onde continua a contribuir para operações ferroviárias eficientes. Sua substancial comprimento de 13,56 metros reforça sua construção robusta e capacidade operacional.
RAW Stendal DR 199.8: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | LEW V 100 | |
| Construção | LEW · 1966–1985 | |
| Reforma | RAW Stendal 1988 - 1990 (10) | |
| Velocidade máxima | 50 km/h31 mph | |
| Potência | 1.380 kW1.851 hp | |
| Bitola | 1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | C'C' | |
| Comprimento | 13,56 m44 ft 6 in |
RAW Stendal DR 199.8: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Harz Narrow Gauge Railways | HSB 199.8 | Alemanha |
RAW Stendal DR 199.8: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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