Reggiane E551

Construído por Ansaldo, Breda, CGE, OM, Reggiane, SNOS, TIBB, Vickers Terni

Velocidade máxima

50 km/h

31 mph

Potência

2.000 kW

2.682 hp

Peso

75 t

165.347 lb

Comprimento

11,01 m

36 ft 1 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1921–1925

183 unidades

Reggiane E551: visão geral

Descubra a potente locomotiva elétrica FS E551, um ícone das ferrovias italianas.

Construída entre 1921 e 1925 por um consórcio de fabricantes renomados como Ansaldo, Breda e CGE, esta locomotiva serviu com distinção as Ferrovias Estaduais Italianas (Italian State Railways).

Com uma velocidade máxima de 50 km/h e uma robusta potência de 2000 kW, a E551 foi projetada para operar eficientemente na bitola padrão de 1435 mm.

Sua construção sólida, medindo 11,01 metros de comprimento, 2,85 metros de largura e 3,74 metros de altura, com um peso considerável de 75 toneladas, a tornou um equipamento confiável.

A locomotiva utilizava um sistema elétrico de 3,6 kV AC 16,7 Hz, demonstrando a tecnologia avançada de sua época.

A classificação E551 destaca suas capacidades de tração elétrica, tornando-a uma peça significativa na história ferroviária italiana.

Reggiane E551: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Ansaldo, Breda, CGE, OM, Reggiane, SNOS, TIBB, Vickers Terni · 1921–1925183 unidades
Velocidade máxima	50 km/h31 mph	31 mph
Potência	2.000 kW2.682 hp	2.682 hp
Sistemas elétricos	3.6 kV AC 16.7 Hz (2000 kW)
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	E
Comprimento	11,01 m36 ft 1 in	36 ft 1 in
Largura	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Altura	3,74 m12 ft 3 in	12 ft 3 in
Peso	75 t165.347 lb	165.347 lb