© trainspo.comSiemens BR 333
Construído por CAF, Siemens
Siemens BR 333: visão geral
Conheça o BR 333, um versátil comboio elétrico múltiplo (EMU) que serviu o Reino Unido com distinção.
Operando sob a Northern Rail Ltd. como classe NT 333, estes comboios possuem uma rica história, construídos pela CAF e Siemens em 2000 e subsequentemente renovados entre 2008 e 2009.
Projetado para eficiência e conforto dos passageiros, o BR 333 apresenta uma formação de 4 carruagens, uma velocidade máxima de 161 km/h e uma capacidade de 360 lugares.
Com uma potente saída de 1400 kW e operando num bitola padrão de 1435 mm, esta locomotiva é uma ferramenta confiável para serviços ferroviários regionais.
Saiba mais sobre as especificações e o histórico operacional deste icônico comboio britânico.
Siemens BR 333: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | BR 332 | |
| Construção | CAF, Siemens · 200016 unidades | |
| Reforma | 2008 - 2009 (16) | |
| Velocidade máxima | 161 km/h100 mph | |
| Potência | 1.400 kW1.877 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 4 cars | |
| Capacidade | 360 seats | |
| Peso | 186 t410.059 lb |
Siemens BR 333: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Northern Rail Ltd. | NT 333 | Reino Unido |
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