Ir para o conteúdo
Locomotive-Specs
Siemens BR 374 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Siemens BR 374

Construído por Siemens

Velocidade máxima
320 km/h
199 mph
Potência
16.000 kW
21.456 hp
Comprimento
400 m
1312 ft 4 in
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
2011–2015
11 unidades

Siemens BR 374: visão geral

Conheça a impressionante BR 374, uma unidade múltipla elétrica de alta velocidade, projetada para viagens de longa distância e internacionais.

Esta sofisticada locomotiva, também conhecida como EIL 374 ou Eurostar E320, é um testemunho da engenharia alemã, construída pela Siemens entre 2011 e 2015.

Com uma velocidade máxima notável de 320 km/h e capacidade para 900 passageiros, a BR 374 oferece uma viagem rápida e confortável. Seu extenso comprimento de 400 metros e seus sistemas elétricos multissistema garantem sua versatilidade em diversas redes ferroviárias europeias.

Como parte da família Velaro, a BR 374 representa um auge da tecnologia ferroviária moderna, fornecendo serviços eficientes e confiáveis para operadoras como Eurostar International Limited e Eurostar Group.

Siemens BR 374: especificações técnicas

Valor
SérieVelaro
FamíliaICE
ConstruçãoSiemens · 2011–201511 unidades
Velocidade máxima320 km/h199 mph
Potência16.000 kW21.456 hp
Sistemas elétricos
  • 15 kV AC 16.7 Hz
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Composição16 cars (8M8T)
Capacidade900 seats
Comprimento do trem400 m1312 ft 4 in

Siemens BR 374: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Eurostar GroupEurostar E320Bélgica
Eurostar International LimitedEIL 374Reino Unido

Siemens BR 374: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

Mais trens-unidade elétricos da Siemens

Todos os modelos Siemens

trens-unidade elétricos semelhantes de outros fabricantes

Todos os trens-unidade elétricos