© trainspo.comSiemens BR 374
Construído por Siemens
Siemens BR 374: visão geral
Conheça a impressionante BR 374, uma unidade múltipla elétrica de alta velocidade, projetada para viagens de longa distância e internacionais.
Esta sofisticada locomotiva, também conhecida como EIL 374 ou Eurostar E320, é um testemunho da engenharia alemã, construída pela Siemens entre 2011 e 2015.
Com uma velocidade máxima notável de 320 km/h e capacidade para 900 passageiros, a BR 374 oferece uma viagem rápida e confortável. Seu extenso comprimento de 400 metros e seus sistemas elétricos multissistema garantem sua versatilidade em diversas redes ferroviárias europeias.
Como parte da família Velaro, a BR 374 representa um auge da tecnologia ferroviária moderna, fornecendo serviços eficientes e confiáveis para operadoras como Eurostar International Limited e Eurostar Group.
Siemens BR 374: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | Velaro | |
| Família | ICE | |
| Construção | Siemens · 2011–201511 unidades | |
| Velocidade máxima | 320 km/h199 mph | |
| Potência | 16.000 kW21.456 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 16 cars (8M8T) | |
| Capacidade | 900 seats | |
| Comprimento do trem | 400 m1312 ft 4 in |
Siemens BR 374: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Eurostar Group | Eurostar E320 | Bélgica |
| Eurostar International Limited | EIL 374 | Reino Unido |
Siemens BR 374: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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