© trainspo.comSiemens SD-100
Construído por Siemens
Siemens SD-100: visão geral
Conheça a SD-100, uma robusta unidade elétrica múltipla (EMU) fabricada pela Siemens entre 1992 e 2013.
Este notável comboio opera na Argentina para a Sociedad de Transporte de Mendoza (STM), desempenhando um papel vital no transporte urbano. O seu design enfatiza a eficiência e a fiabilidade para o serviço diário.
Com uma largura de 2,65 metros e uma altura de 3,78 metros, a SD-100 está bem adaptada aos seus ambientes operacionais. Utiliza um sistema elétrico de 600 V DC e circula em carris de bitola padrão de 1435 mm, tornando-a uma escolha otimizada para as redes ferroviárias que serve.
Cada carruagem tem um comprimento de 24,8 metros, contribuindo para uma confortável capacidade de passageiros. Embora a sua velocidade máxima seja de 80 km/h, a SD-100 foi concebida de forma especializada para as frequentes paragens e arranques característicos dos serviços urbanos e de passageiros.
A SD-100 é uma opção comprovada e eficaz para operadores ferroviários que procuram um desempenho fiável. Este comboio continua a servir os seus passageiros com dedicação, personificando a fiabilidade nas suas operações.
Siemens SD-100: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Siemens · 1992–2013 | |
| Velocidade máxima | 80 km/h50 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Comprimento do carro | 24,8 m81 ft 4 in | |
| Largura | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Altura | 3,78 m12 ft 5 in |
Siemens SD-100: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Sociedad de Transporte de Mendoza | STM SD-100 | Argentina |
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