SLM D9

Construído por ABB, MTU, SLM, Stadler

Velocidade máxima

37 km/h

23 mph

Potência

300 kW

402 hp

Bitola

1.000 mm

Bitola métrica

Anos de construção

1995

Arranjo de eixos

SLM D9: visão geral

Conheça a locomotiva diesel D9, um modelo versátil construído em 1995 por uma colaboração entre ABB, MTU, SLM e Stadler.

Operando em bitola de 1000 mm, a D9 é um cavalo de batalha confiável para os Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) na Espanha.

Equipada com um motor MTU 12V 183 TA12, esta locomotiva oferece 300 kW de potência e um impressionante esforço de tração de 120 kN, tornando-a ideal para tarefas exigentes.

Com uma velocidade máxima de 37 km/h e configuração de eixos BB, a D9 é perfeitamente adequada ao seu ambiente operacional.

Descubra mais sobre esta distinta locomotiva diesel, um símbolo de engenharia e desempenho na Catalunha.

SLM D9: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	ABB, MTU, SLM, Stadler · 1995
Velocidade máxima	37 km/h23 mph	23 mph
Potência	300 kW402 hp	402 hp
Esforço de tração	120 kN26.977 lbf	26.977 lbf
Motor principal	MTU 12V 183 TA12
Bitola	1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Arranjo de eixos (UIC)	BB