SSW ET 167

Construído por AEG, O&K, SSW, Wegmann

Velocidade máxima

90 km/h

56 mph

Comprimento

36,2 m

118 ft 9 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1938–1941

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'

SSW ET 167: visão geral

Conheça o ET 167, um icónico comboio elétrico de unidades múltiplas (EMU) que serviu a Deutsche Bahn AG na Alemanha.

Construído entre 1938 e 1941 por AEG, O&K, SSW e Wegmann, esta formação de dois carros (1M1T) ostenta um design clássico e uma velocidade máxima de 90 km/h.

Com um bitola padrão de 1435 mm, o ET 167 representa um exemplo significativo da tecnologia ferroviária da sua época, oferecendo uma experiência de viagem eficiente e fiável.

A sua configuração de eixos UIC Bo'Bo'+2'2' e um comprimento de comboio de 36,2 metros fazem dele uma adição cativante à história ferroviária alemã.

Alimentado por um sistema elétrico de 750 V DC através de uma terceira carril, este comboio é um testemunho duradouro da engenharia ferroviária pioneira.

SSW ET 167: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Velocidade máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Sistemas elétricos	750 V DC (3rd rail)
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composição	2 cars (1M1T)
Comprimento do trem	36,2 m118 ft 9 in	118 ft 9 in