© trainspo.comTIBB FGC A4-A7
Construído por Carminati, Casaralta, TIBB
TIBB FGC A4-A7: visão geral
Conheça a FGC A4-A7, uma unidade elétrica múltipla (EMU) que serve com distinção a Ferrovia Genova-Casella na Itália.
Construída em 1957 pelos renomados fabricantes Carminati, Casaralta e TIBB, esta locomotiva opera em bitola de 1000 mm, percorrendo rotas cênicas.
Com uma velocidade máxima de 60 km/h e uma potência de 360 kW, a A4-A7 demonstra sua confiabilidade e robustez no transporte ferroviário.
Seu esquema de eixos Bo'Bo' e um comprimento de carro de 16,62 metros garantem uma performance estável em seu trajeto.
Alimentada por um sistema elétrico de 3 kV DC e com uma largura de 2,67 metros, a FGC A4-A7 representa uma peça valiosa da história ferroviária italiana, pronta para ser explorada.
Descubra mais sobre este icônico meio de transporte.
TIBB FGC A4-A7: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Carminati, Casaralta, TIBB · 1957 | |
| Velocidade máxima | 60 km/h37 mph | |
| Potência | 360 kW483 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Comprimento do carro | 16,62 m54 ft 6 in | |
| Largura | 2,67 m8 ft 9 in |
TIBB FGC A4-A7: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC A4-A7 | Itália |
TIBB FGC A4-A7: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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