© trainspo.comToshiba JNR ED76
Construído por Hitachi, Mitsubishi, Toshiba
Toshiba JNR ED76: visão geral
Conheça a locomotiva elétrica JNR ED76, um pilar do patrimônio ferroviário japonês.
Construída pela Hitachi, Mitsubishi e Toshiba entre 1965 e 1979, esta potente máquina opera na bitola de 1067 mm, um elemento distintivo das ferrovias japonesas.
Com sua característica configuração de eixos Bo'2'Bo', a ED76 serviu com orgulho tanto a Japan Freight Railway Company quanto a Kyushu Railway Company.
Reconhecida por sua força e confiabilidade, representa uma conquista significativa na engenharia ferroviária japonesa.
Esta locomotiva elétrica, ideal para operações de carga, personifica eficiência e durabilidade nos trilhos.
Toshiba JNR ED76: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Hitachi, Mitsubishi, Toshiba · 1965–1979 | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.067 mmBitola do Cabo3 ft 6 in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Comprimento | 17,4 m57 ft 1 in | |
| Largura | 2,81 m9 ft 3 in | |
| Peso | 87 t191.802 lb |
Toshiba JNR ED76: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight ED76 | Japão |
| Kyushu Railway Company | JR Kyushu ED76 | Japão |
Toshiba JNR ED76: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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