© trainspo.comUKVZ 71-605EP
Construído por UKVZ
UKVZ 71-605EP: visão geral
Descubra o 71-605EP, um icónico elétrico que percorreu as ruas da Rússia.
Este modelo, também conhecido como OET 71-605EP em Omsk, representa a robustez e a fiabilidade dos elétricos que serviram por muitos anos.
Com uma construção iniciada em 1972, este elétrico tem um comprimento de 15,08 metros e uma largura de 2,6 metros, adaptado para a bitola de 1524 mm.
O 71-605EP é capaz de atingir uma velocidade máxima de 75 km/h, impulsionado por uma potência de 180 kW, garantindo uma mobilidade eficiente nos transportes urbanos.
Algumas unidades passaram por processos de remodelação, como em 2011-2012 em Omsk, para prolongar a sua vida útil e modernizar a sua operação.
UKVZ 71-605EP: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | 71-605 | |
| Construção | UKVZ · 1972–1992 | |
| Reforma | Omsk tram depot 2011 - 2012 (3) | |
| Velocidade máxima | 75 km/h47 mph | |
| Potência | 180 kW241 hp | |
| Bitola | 1.524 mmBitola russa5 ft 0 in | |
| Comprimento | 15,08 m49 ft 6 in | |
| Largura | 2,6 m8 ft 6 in | |
| Altura | 3,15 m10 ft 4 in |
UKVZ 71-605EP: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Omsk Electric Transport | OET 71-605EP | Rússia |
UKVZ 71-605EP: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
