© trainspo.comVagonmash Ema
Construído por Metrovagonmash, Vagonmash
Vagonmash Ema: visão geral
Conheça a Ema, uma distinguida EMU projetada para o transporte urbano eficiente.
Esta robusta locomotiva, também conhecida como série E, foi construída pela Metrovagonmash e Vagonmash entre 1966 e 1970.
Serviu no Metrô de São Petersburgo, na Rússia, como a classe PM Ema, contribuindo significativamente para suas operações.
Com uma velocidade máxima de 90 km/h e bitola de 1520 mm, a Ema é bem adaptada ao seu ambiente de metrô.
Suas dimensões, incluindo comprimento de vagão de 19,21 m, largura de 2,7 m e altura de 3,69 m, são otimizadas para sistemas subterrâneos.
Alimentada por 750 V CC através de um sistema elétrico de terceiro trilho, a Ema é uma unidade múltipla elétrica confiável e comprovada.
Vagonmash Ema: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | E | |
| Construção | Metrovagonmash, Vagonmash · 1966–1970 | |
| Velocidade máxima | 90 km/h56 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Comprimento do carro | 19,21 m63 ft 0 in | |
| Largura | 2,7 m8 ft 10 in | |
| Altura | 3,69 m12 ft 1 in |
Vagonmash Ema: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Saint Petersburg Metro | PM Ema | Rússia |
Vagonmash Ema: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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