© trainspo.com@various DRB 42
Construído por @various
@various DRB 42: visão geral
Descubra a robusta locomotiva a vapor DRB 42, uma potente máquina com configuração 2-10-0 construída entre 1943 e 1949.
Esta impressionante locomotiva, também conhecida como BDŽ 16 na Bulgária, CFL 55 no Luxemburgo e PKP Cargo Ty43 na Polónia, ostenta um peso considerável de 97 toneladas e uma velocidade máxima de 80 km/h.
Com a sua bitola padrão de 1435 mm e um comprimento de 23 metros, a DRB 42 representa uma peça significativa da história da engenharia ferroviária, oferecendo capacidades de tração excecionais.
A sua produção total de 859 unidades realça a sua relevância.
@various DRB 42: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | DRB 42 | |
| Construção | @various · 1943–1949859 unidades | |
| Velocidade máxima | 80 km/h50 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 1'E h2 | |
| Notação Whyte | 2-10-0 | |
| Comprimento | 23 m75 ft 6 in | |
| Peso | 97 t213.848 lb |
@various DRB 42: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Bulgarian State Railways | BDŽ 16 | Bulgária |
| Luxembourg Railways | CFL 55 | Luxemburgo |
| PKP Cargo | PKP Cargo Ty43 | Polônia |
@various DRB 42: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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