© trainspo.comVillares GT26CU-2
Construído por Villares
Villares GT26CU-2: visão geral
Conheça a locomotiva diesel GT26CU-2, um modelo robusto e confiável construído pela Villares entre 1972 e 1982.
Esta potente máquina, pertencente à série GT26, opera em bitolas métricas de 1000 mm, o que a torna ideal para infraestruturas ferroviárias específicas. Com 20,8 metros de comprimento e impressionantes 138 toneladas, a GT26CU-2 é um equipamento ferroviário substancial, especialmente adequado para o transporte de cargas.
Sua configuração de eixos Co'Co' proporciona excelente tração, enquanto sua velocidade máxima de 64 km/h é perfeitamente adequada às suas missões. Um elemento chave da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) no Brasil, a GT26CU-2 desempenha um papel crucial na fluidez das operações ferroviárias.
Explore as especificações técnicas e o histórico operacional desta notável locomotiva.
Villares GT26CU-2: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | GT26 | |
| Construção | Villares · 1972–198240 unidades | |
| Velocidade máxima | 64 km/h40 mph | |
| Bitola | 1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Comprimento | 20,8 m68 ft 3 in | |
| Largura | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Altura | 4,1 m13 ft 5 in | |
| Peso | 138 t304.238 lb |
Villares GT26CU-2: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Ferrovia Centro-Atlântica | FCA GT26CU-2 | Brasil |
Villares GT26CU-2: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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