ABB BVG A3L

Gebaut von ABB, AEG, O&K, Siemens, WU

Höchstgeschwindigkeit

62 km/h

39 mph

Leistung

400 kW

536 hp

Länge

25,66 m

84 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1968–1973

118 Einheiten

Achsfolge

B'B'+B'B'

ABB BVG A3L: Überblick

Die BVG A3L, ein elektrischer Triebzug, repräsentiert ein Stück Berliner Nahverkehrsgeschichte.

Gebaut zwischen 1968 und 1973 von renommierten Herstellern wie ABB, AEG, O&K, Siemens und WU, sind diese Züge bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 62 km/h und einer Kapazität von 52 Sitzplätzen pro Wagen bietet die BVG A3L eine solide Leistung für den städtischen Schienenverkehr.

Die zweiwöchige Formation mit einer Gesamtlänge von 25,66 Metern und einer Spurweite von 1435 mm ermöglicht eine gute Manövrierbarkeit im Berliner U-Bahn-Netz.

Angetrieben von 750 V Gleichstrom über die Stromschiene und mit einer Leistung von 400 kW, sind diese Züge ein integraler Bestandteil der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Die charakteristische Achsanordnung B'B'+B'B' und die kompakten Abmessungen mit einer Breite von 2,3 m und einer Höhe von 3,18 m machen die BVG A3L zu einem bewährten und wiedererkennbaren Fahrzeug.

ABB BVG A3L: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	BVG A3
Hersteller	ABB, AEG, O&K, Siemens, WU · 1968–1973118 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	62 km/h39 mph	39 mph
Leistung	400 kW536 hp	536 hp
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'+B'B'
Zugbildung	2 cars
Kapazität	52 seats
Wagenlänge	12,53 m41 ft 1 in	41 ft 1 in
Zuglänge	25,66 m84 ft 2 in	84 ft 2 in
Breite	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in
Höhe	3,18 m10 ft 5 in	10 ft 5 in