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Locomotive-Specs
Adtranz NSB EL 18 – Foto 1© trainspo.com
Elektrolokomotive

Adtranz NSB EL 18

Gebaut von Adtranz, SLM

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
124 mph
Leistung
5.400 kW
7.242 hp
Gewicht
82,2 t
181.220 lb
Länge
18,5 m
60 ft 8 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1996–1997
22 Einheiten

Adtranz NSB EL 18: Überblick

Erleben Sie die beeindruckende NSB EL 18, eine leistungsstarke Elektrolokomotive, die eine tragende Säule der norwegischen Eisenbahnen darstellt.

Gebaut von Adtranz und SLM zwischen 1996 und 1997, zeichnet sich diese moderne Lokomotivserie durch eine bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h aus, was sie ideal für schnelle und zuverlässige Personen- und Gütertransporte in ganz Norwegen macht.

Mit einer beeindruckenden Leistung von 5400 kW und einer Zugkraft von 275 kN ist die NSB EL 18 für anspruchsvolle Einsätze konzipiert. Ihre Bo'Bo'-Achskonfiguration und ein beachtliches Gewicht von 82,2 Tonnen unterstreichen ihre robuste und zuverlässige Konstruktion.

Ursprünglich im Dienst der Norwegischen Staatsbahnen (NSB) und nun ein wichtiger Teil der Vy-Flotte, repräsentiert die NSB EL 18 fortschrittliche Eisenbahntechnik und gewährleistet effiziente und leistungsstarke Transportlösungen.

Adtranz NSB EL 18: technische Daten

Wert
BaureiheLok 2000
HerstellerAdtranz, SLM · 1996–199722 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit200 km/h124 mph
Leistung5.400 kW7.242 hp
Anfahrzugkraft275 kN61.822 lbf
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Länge18,5 m60 ft 8 in
Breite3 m9 ft 10 in
Höhe4,31 m14 ft 2 in
Gewicht82,2 t181.220 lb
Achslast20,5 t45.195 lb

Adtranz NSB EL 18: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Norwegian State RailwaysNSB El 18Norwegen
Vygruppen ASVy El 18Norwegen

Adtranz NSB EL 18: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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