© trainspo.comAdtranz NSB EL 18
Gebaut von Adtranz, SLM
Adtranz NSB EL 18: Überblick
Erleben Sie die beeindruckende NSB EL 18, eine leistungsstarke Elektrolokomotive, die eine tragende Säule der norwegischen Eisenbahnen darstellt.
Gebaut von Adtranz und SLM zwischen 1996 und 1997, zeichnet sich diese moderne Lokomotivserie durch eine bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h aus, was sie ideal für schnelle und zuverlässige Personen- und Gütertransporte in ganz Norwegen macht.
Mit einer beeindruckenden Leistung von 5400 kW und einer Zugkraft von 275 kN ist die NSB EL 18 für anspruchsvolle Einsätze konzipiert. Ihre Bo'Bo'-Achskonfiguration und ein beachtliches Gewicht von 82,2 Tonnen unterstreichen ihre robuste und zuverlässige Konstruktion.
Ursprünglich im Dienst der Norwegischen Staatsbahnen (NSB) und nun ein wichtiger Teil der Vy-Flotte, repräsentiert die NSB EL 18 fortschrittliche Eisenbahntechnik und gewährleistet effiziente und leistungsstarke Transportlösungen.
Adtranz NSB EL 18: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Lok 2000 | |
| Hersteller | Adtranz, SLM · 1996–199722 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h124 mph | |
| Leistung | 5.400 kW7.242 hp | |
| Anfahrzugkraft | 275 kN61.822 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 18,5 m60 ft 8 in | |
| Breite | 3 m9 ft 10 in | |
| Höhe | 4,31 m14 ft 2 in | |
| Gewicht | 82,2 t181.220 lb | |
| Achslast | 20,5 t45.195 lb |
Adtranz NSB EL 18: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB El 18 | Norwegen |
| Vygruppen AS | Vy El 18 | Norwegen |
Adtranz NSB EL 18: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Elektrolokomotiven von Adtranz

Adtranz
112E
Elektrolokomotive
1997–2000 · 220 km/h

Adtranz
DB 101
Elektrolokomotive
1996–1999 · 220 km/h

Adtranz
12X
Elektrolokomotive
1994 · 6.400 kW

Adtranz
Sr2
Elektrolokomotive
1995–2003 · 210 km/h

Adtranz
DB 402
Elektrolokomotive
1995–1997 · 280 km/h

Adtranz
DB 145
Elektrolokomotive
1997–2002 · 140 km/h

Adtranz
DB 146.0
Elektrolokomotive
2001–2002 · 160 km/h

Adtranz
IORE H80AC
Elektrolokomotive
2000–2014 · 80 km/h
Vergleichbare Elektrolokomotiven anderer Hersteller

Ansaldo
E402B
Elektrolokomotive
1996–2000 · 200 km/h

Alstom
BB 36000
Elektrolokomotive
1996–2002 · 200 km/h

Electroputere
LE 5100 / 060-EA2
Elektrolokomotive
200 km/h · 5.100 kW

Krauss-Maffei
OSE 120
Elektrolokomotive
1997–2005 · 200 km/h

Ansaldo
E402A
Elektrolokomotive
1994–1996 · 220 km/h

ABB
ALP-44
Elektrolokomotive
1990–1996 · 201 km/h

Ansaldo
E401
Elektrolokomotive
200 km/h · 6.000 kW

Alstom
HHP-8
Elektrolokomotive
201 km/h · 6.000 kW