© trainspo.comAEG DB E41
Gebaut von Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens
AEG DB E41: Überblick
Die DB E41, eine leistungsstarke Elektrolokomotive,
entwickelt für die Deutsche Bahn AG, repräsentiert die Ingenieurskunst deutscher Hersteller wie Henschel und Krauss-Maffei.
Diese Lokomotiven, gebaut zwischen 1956 und 1971, zeichnen sich durch ihre robuste Bauweise und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h aus.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und dem charakteristischen Bo'Bo'-Achsstand ist die DB E41 für den schweren Rangierdienst und den Personentransport konzipiert.
Die elektrische Ausrüstung mit 15 kV AC 16.7 Hz ermöglicht ihren Einsatz auf dem gesamten elektrifizierten Netz.
Mit einer Leistung von 2310 kW und einer beeindruckenden Anfahrzugkraft von 216 kN bewältigt sie mühelos auch anspruchsvolle Strecken.
Diese faszinierende Lokomotive, bekannt als DB 141, ist ein wichtiges Stück Eisenbahngeschichte in Deutschland.
AEG DB E41: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 2.310 kW3.098 hp | |
| Anfahrzugkraft | 216 kN48.559 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 15,62 m51 ft 3 in |
AEG DB E41: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 141 | Deutschland |
AEG DB E41: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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