AEG ET 165 / 275 / 475

Gebaut von AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

50 mph

Leistung

360 kW

483 hp

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1928–1931

638 Einheiten

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'

AEG ET 165 / 275 / 475: Überblick

Entdecken Sie den historischen ET 165 / 275 / 475, einen bemerkenswerten deutschen Elektrotriebwagen, gebaut zwischen 1928 und 1931.

Dieses robuste elektrische Triebfahrzeug, einst bei der Deutschen Reichsbahn als DR 275 im Einsatz, zeigt klassische Ingenieurskunst mit seiner 4-teiligen Formation.

Entwickelt von einem Konsortium namhafter Hersteller wie AEG, DMV, O&K, SSW und WUMAG, erreicht der ET 165 / 275 / 475 eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.

Er bietet eine komfortable Sitzplatzkapazität für 115 Passagiere und verkehrt auf einer Standard-Spurweite von 1435 mm.

Dieser Elektrotriebwagen wird von einem 750 V Gleichstromsystem über eine Stromschiene angetrieben und liefert eine beachtliche Leistung von 360 kW.

Seine Klassifizierung als Bo'Bo'+2'2' unterstreicht seine einzigartige Achsanordnung und macht ihn zu einem bedeutenden Stück Eisenbahnerbes.

AEG ET 165 / 275 / 475: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h50 mph	50 mph
Leistung	360 kW483 hp	483 hp
Stromsysteme	750 V DC (360 kW, 3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung	4 cars (1M)
Kapazität	115 seats
Breite	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in