AEG ET 167

Gebaut von AEG, O&K, SSW, Wegmann

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Länge

36,2 m

118 ft 9 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1938–1941

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'

AEG ET 167: Überblick

Entdecken Sie die historische ET 167, eine herausragende elektrische Triebwageneinheit (EMU), die bei der Deutschen Bahn AG in Deutschland im Einsatz war.

Diese einzigartige 2-teilige Formation mit der Achsanordnung Bo'Bo'+2'2' wurde zwischen 1938 und 1941 von AEG, O&K, SSW und Wegmann gebaut.

Die ET 167 verkehrte auf einer Spurweite von 1435 mm und wurde über eine Stromschiene mit 750 V Gleichspannung versorgt, wobei sie auf ihrer 36,2 Meter langen Strecke eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h erreichte.

Die DB Baureihe 167, wie sie bekannt war, repräsentiert ein bedeutendes Stück deutsches Eisenbahnerbe und ist ideal für Enthusiasten und Sammler historischer Schienenfahrzeuge.

AEG ET 167: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung	2 cars (1M1T)
Zuglänge	36,2 m118 ft 9 in	118 ft 9 in