© trainspo.comAEG Metro de Madrid 2000A
Gebaut von ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa
AEG Metro de Madrid 2000A: Überblick
Entdecken Sie die Serie 2000A des Metro de Madrid, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die seit vielen Jahren das Rückgrat des Nahverkehrs in der spanischen Hauptstadt bildet.
Diese Züge wurden 1990 von einem Konsortium renommierter Hersteller wie ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec und Macosa gefertigt und sind ein vertrauter Anblick im Netz der Madrider U-Bahn.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h sind die Züge der Serie 2000A in 2-Wagen-Einheiten konfiguriert, wobei jeder Wagen eine Länge von 29 Metern aufweist.
Die Stromversorgung erfolgt über ein Gleichstromsystem von 600 V, was einen effizienten und zuverlässigen Betrieb für Millionen von Fahrgästen täglich gewährleistet. Die Abmessungen der 2000A, mit einer Breite von 2,3 Metern und einer Höhe von 3,34 Metern, sind optimal auf die Bedingungen im unterirdischen Betrieb abgestimmt.
AEG Metro de Madrid 2000A: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | CAF 2000 | |
| Hersteller | ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa · 1990 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Zugbildung | 2 cars (1M) | |
| Wagenlänge | 29 m95 ft 2 in | |
| Breite | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Höhe | 3,34 m10 ft 11 in |
AEG Metro de Madrid 2000A: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Madrid Metro | MM 2000A | Spanien |
AEG Metro de Madrid 2000A: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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