Alstom RENFE 104

Gebaut von Alstom, CAF

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

155 mph

Leistung

4.000 kW

5.364 hp

Gewicht

222 t

489.426 lb

Länge

107,1 m

351 ft 5 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

2003

Alstom RENFE 104: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 104, eine moderne und leistungsstarke elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für Geschwindigkeit und Fahrgastkomfort konzipiert wurde.

Dieser Zug, gebaut von Alstom und CAF im Jahr 2003, gehört zur renommierten Pendolino-Familie und erreicht eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, was ihn ideal für schnelle Reisen durch Spanien macht.

Mit einer Gesamtkapazität von 237 Sitzplätzen, davon 31 in der 1. Klasse und 205 in der 2. Klasse, bietet die RENFE 104 ein geräumiges und angenehmes Reiseerlebnis.

Diese 4-teilige Garnitur arbeitet mit 25 kV AC 50 Hz elektrischen Systemen und liefert eine Leistung von 4000 kW. Ihre Kompatibilität mit der Normalspur von 1435 mm ermöglicht eine effiziente Routenbefahrung.

Die RENFE 104 ist ein Paradebeispiel für fortschrittliche Eisenbahntechnik und kombiniert hohe Leistung mit funktionalem Design für die Fahrgäste.

Alstom RENFE 104: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Familie	Pendolino
Hersteller	Alstom, CAF · 2003
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h155 mph	155 mph
Leistung	4.000 kW5.364 hp	5.364 hp
Stromsysteme	25 kV AC 50 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	4 cars (2M)
Kapazität	237, 1st class 31, 2nd class 205 seats
Zuglänge	107,1 m351 ft 5 in	351 ft 5 in
Breite	2,92 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Höhe	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Gewicht	222 t489.426 lb	489.426 lb