© trainspo.comBLRT EDLR DR1B
Gebaut von RVR
BLRT EDLR DR1B: Überblick
Entdecken Sie die EDLR DR1B, eine vielseitige Dieseltriebzug (DMU) mit einer beeindruckenden Geschichte.
Diese Lokomotive, gebaut von RVR zwischen 1976 und 1985 und später bei BLRT zwischen 1994 und 1996 überholt, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Mit einer Spurweite von 1520 mm und angetrieben von einem MTU 8V 396 TC14 Motor mit einer Leistung von 745 kW, ist die EDLR DR1B ein zuverlässiger und leistungsstarker Zug.
Sie ist in verschiedenen Ländern und bei unterschiedlichen Betreibern wie Edelaraudtee in Estland im Einsatz und zeigt ihre Anpassungsfähigkeit und Langlebigkeit im Schienenverkehr.
Erleben Sie die Stärke und Eleganz dieses bemerkenswerten Schienenfahrzeugs.
BLRT EDLR DR1B: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | DR1 | |
| Hersteller | RVR · 1976–1985 | |
| Modernisiert | BLRT 1994 - 1996 (20) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 745 kW999 hp | |
| Antriebsmotor | MTU 8V 396 TC14 | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Breite | 3,15 m10 ft 4 in |
BLRT EDLR DR1B: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| AS GoRail | GoRail DR1B | Estland |
| Edelaraudtee | EDLR DR1B | Estland |
| Private owners group | @private-kz DR1B | Kasachstan |
| Railways of Tajikistan | ROT DR1B | Tadschikistan |
BLRT EDLR DR1B: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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