BREL BR 142

Gebaut von BREL, Leyland

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1985–1987

96 Einheiten

BREL BR 142: Überblick

Die BR 142, eine charakteristische Dieseltriebwageneinheit (DMU) aus dem Vereinigten Königreich.

Diese \"Pacer\"-Serie wurde von BREL und Leyland zwischen 1985 und 1987 gebaut und zeichnet sich durch ihre 2-teilige formation und ihre spezifischen Abmessungen aus.

Nach einer Modernisierung im Jahr 1997 erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

Im Laufe ihrer Einsatzgeschichte fuhr die BR 142 für verschiedene britische Bahnbetreiber, darunter Arriva Trains Wales, British Railways Board, Great Western Trains, Network Rail und Northern Rail, bevor sie bei Transport for Wales Rail Services eingesetzt wurde.

Mit ihrer Spurweite von 1435 mm hat diese Lokomotive viele Kilometer im Dienste der britischen Fahrgäste zurückgelegt.

BREL BR 142: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	Pacer
Familie	Pacer
Hersteller	BREL, Leyland · 1985–198796 Einheiten
Modernisiert	1997
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	2 cars
Wagenlänge	15,55 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Breite	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Höhe	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

BREL BR 142: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Arriva Trains Wales Ltd.	ATW 142	Vereinigtes Königreich
British Railways Board	BR 142	Vereinigtes Königreich
Great Western Trains Company Ltd.	FGW 142	Vereinigtes Königreich
Network Rail	NRIL 142	Vereinigtes Königreich
Northern Rail Ltd.	NT 142	Vereinigtes Königreich
Transport for Wales Rail Services	TfW 142	Vereinigtes Königreich