© trainspo.comBrissonneau and Lotz FEPASA D-1700
Gebaut von Brissonneau and Lotz
Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: Überblick
Die FEPASA D-1700 ist eine leistungsstarke Diesellokomotive mit einer bedeutenden Geschichte im chilenischen Eisenbahnwesen.
Gebaut im Jahr 1962 von Brissonneau and Lotz, verfügt diese robuste Maschine über eine Spurweite von 1676 mm, die perfekt für die Anforderungen des chilenischen Schienennetzes geeignet ist.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h war die D-1700 maßgeblich am Gütertransport beteiligt und diente namhaften Betreibern wie der Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) als EFE D-7100 und der Chilean Freight Operation Concession als FEPASA D-7100.
Ihr anhaltender Dienst in verschiedenen Konzessionen unterstreicht ihre Zuverlässigkeit und Bedeutung für den chilenischen Bahnbetrieb.
Erfahren Sie mehr über die Geschichte und Stärke der FEPASA D-1700, ein wahres Zeugnis südamerikanischer Eisenbahntechnik.
Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Brissonneau and Lotz · 1962 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Spurweite | 1.676 mmIndische Breitspur5 ft 6 in |
Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Chilean Freight Operation Concession | FEPASA D-7100 | Chile |
| Empresa de los Ferrocarriles del Estado | EFE D-7100 | Chile |
Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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