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Locomotive-Specs
Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700 – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700

Gebaut von Brissonneau and Lotz

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Spurweite
1.676 mm
Indische Breitspur
Baujahre
1962

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: Überblick

Die FEPASA D-1700 ist eine leistungsstarke Diesellokomotive mit einer bedeutenden Geschichte im chilenischen Eisenbahnwesen.

Gebaut im Jahr 1962 von Brissonneau and Lotz, verfügt diese robuste Maschine über eine Spurweite von 1676 mm, die perfekt für die Anforderungen des chilenischen Schienennetzes geeignet ist.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h war die D-1700 maßgeblich am Gütertransport beteiligt und diente namhaften Betreibern wie der Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) als EFE D-7100 und der Chilean Freight Operation Concession als FEPASA D-7100.

Ihr anhaltender Dienst in verschiedenen Konzessionen unterstreicht ihre Zuverlässigkeit und Bedeutung für den chilenischen Bahnbetrieb.

Erfahren Sie mehr über die Geschichte und Stärke der FEPASA D-1700, ein wahres Zeugnis südamerikanischer Eisenbahntechnik.

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: technische Daten

Wert
HerstellerBrissonneau and Lotz · 1962
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Spurweite1.676 mmIndische Breitspur5 ft 6 in

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Chilean Freight Operation ConcessionFEPASA D-7100Chile
Empresa de los Ferrocarriles del EstadoEFE D-7100Chile

Brissonneau and Lotz FEPASA D-1700: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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