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Locomotive-Specs
Carminati FGC A4-A7 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Carminati FGC A4-A7

Gebaut von Carminati, Casaralta, TIBB

Höchstgeschwindigkeit
60 km/h
37 mph
Leistung
360 kW
483 hp
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1957
Achsfolge
Bo'Bo'

Carminati FGC A4-A7: Überblick

Entdecken Sie die FGC A4-A7, eine markante Elektrotriebwagen-Einheit (EMU), die auf der Ferrovia Genova-Casella in Italien im Einsatz war.

Diese Lokomotive, die 1957 von Carminati, Casaralta und TIBB gebaut wurde, verfügt über eine Spurweite von 1000 mm und ein leistungsstarkes 360 kW elektrisches System, das mit 3 kV Gleichstrom betrieben wird.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Wagenlänge von 16,62 Metern ist die FGC A4-A7, klassifiziert als Bo'Bo', ein wichtiger Bestandteil der Betriebshistorie der Eisenbahn.

Ihr robustes Design und ihre zuverlässige Leistung haben sie zu einem vertrauten Anblick auf der malerischen Strecke Genova-Casella gemacht.

Carminati FGC A4-A7: technische Daten

Wert
HerstellerCarminati, Casaralta, TIBB · 1957
Höchstgeschwindigkeit60 km/h37 mph
Leistung360 kW483 hp
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Wagenlänge16,62 m54 ft 6 in
Breite2,67 m8 ft 9 in

Carminati FGC A4-A7: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Ferrovia Genova-CasellaFGC A4-A7Italien

Carminati FGC A4-A7: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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