CEL BR 17

Entdecken Sie die BR 17, eine robuste Diesellokomotive, die zwischen 1962 und 1965 von CEL, Beyer & Peacock gebaut wurde.

Diese beeindruckende Maschine mit einer Leistung von 449 kW und einer Zugkraft von 178 kN ist ein Stück Eisenbahntechnik, das von der British Railways Board im Vereinigten Königreich geschätzt wird.

Mit einer Länge von 15,42 Metern und einer Breite von 2,68 Metern fährt die BR 17 auf einer Spurweite von 1435 mm und verfügt über eine UIC-Achskonfiguration von Bo'Bo', die für Effizienz auf verschiedenen Strecken sorgt.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 97 km/h ist diese Lokomotive ein bemerkenswertes Beispiel ihrer Zeit, das Leistung und Zuverlässigkeit bei jeder Fahrt vereint.

Erfahren Sie mehr über die BR 17 und ihr Erbe in der Welt der Eisenbahnen, eine Lokomotive mit einzigartigen Merkmalen und einem Design, das auf maximale operative Effizienz ausgelegt ist.

Die Informationsquelle ist en.wikipedia.org, mit Details zu den Spezifikationen, die die BR 17 zu einer Ikone der Eisenbahntechnik machen.

Die Lokomotive BR 17 mit einem Gewicht von 70 Tonnen stellt einen Meilenstein in der Geschichte der Diesellokomotiven dar und ist ein wahrer Beweis für die konstruktiven Fähigkeiten von CEL und Beyer & Peacock.