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Locomotive-Specs
Fablok Ok22 – Foto 1© trainspo.com
Dampflokomotive

Fablok Ok22

Gebaut von Fablok, Hanomag

Gewicht
79 t
174.165 lb
Länge
18,61 m
61 ft 1 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1928–1934
190 Einheiten
Achsfolge
2'C' h2

Fablok Ok22: Überblick

Die Dampflokomotive Ok22, klassifiziert als P8, ist ein beeindruckendes Beispiel für Ingenieurskunst auf Schienen.

Hergestellt zwischen 1928 und 1934 von Fablok und Hanomag, war diese leistungsstarke Maschine hauptsächlich in Polen bei PKP Cargo im Einsatz.

Mit einer Länge von 18,61 Metern und einem Gewicht von 79 Tonnen verfügte die Ok22 über eine beeindruckende Zugkraft von 123 kN, was sie für verschiedenste Bahndienstleistungen geeignet machte.

Ihre robuste Bauweise und ihre Leistungsfähigkeit unterstreichen ihren historischen Wert im Transportwesen und machen sie zu einem Zeugnis der Ära der Dampflokomotiven.

Fablok Ok22: technische Daten

Wert
BaureiheP 8
HerstellerFablok, Hanomag · 1928–1934190 Einheiten
Anfahrzugkraft123 kN27.652 lbf
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)2'C' h2
Whyte-Notation4-6-0
Länge18,61 m61 ft 1 in
Höhe4,63 m15 ft 2 in
Gewicht79 t174.165 lb

Fablok Ok22: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
PKP CargoPKP Cargo Ok22Polen

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