© trainspo.comFerrosud M4 400
Gebaut von Ferrosud, Fiat, Breda
Ferrosud M4 400: Überblick
Entdecken Sie den Triebwagen M4 400, ein vielseitiges und zuverlässiges Arbeitsgerät im italienischen Eisenbahnnetz.
Ursprünglich zwischen 1996 und 1998 von Ferrosud, Fiat und Breda gebaut, zeichnet sich dieser Triebwagen der M4-Serie durch ein kompaktes Design mit einer Länge von 18,47 Metern und einer Breite von 2,74 Metern aus, was ihn für verschiedene betriebliche Anforderungen geeignet macht.
Der auf einer Schmalspur von 950 mm verkehrende M4 400 ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt und bietet einen effizienten Transit auf seinen Strecken.
Mit einem Gewicht von 30 Tonnen und einer B'B'-Achskonfiguration ist dieser Triebwagen, der zur Flotte der Ferrovie della Calabria gehört, ein Beweis für robuste Ingenieurskunst.
Erkunden Sie die Fähigkeiten und die betriebliche Geschichte dieses wichtigen Stücks italienischen Bahnerbes.
Ferrosud M4 400: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Fiat M4 | |
| Hersteller | Ferrosud, Fiat, Breda · 1996–19988 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Spurweite | 950 mmSchmalspur3 ft 1⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Länge | 18,47 m60 ft 7 in | |
| Breite | 2,74 m9 ft 0 in | |
| Gewicht | 30 t66.139 lb |
Ferrosud M4 400: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie della Calabria | FC M4 400 | Italien |
Ferrosud M4 400: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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