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Locomotive-Specs
GE 2TE10MK – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

GE 2TE10MK

Gebaut von Lugansk

Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
62 mph
Leistung
4.400 kW
5.900 hp
Gewicht
276 t
608.475 lb
Spurweite
1.520 mm
Russische Breitspur
Baujahre
1981–1990
Achsfolge
Co'Co'+Co'Co'

GE 2TE10MK: Überblick

Entdecken Sie die robuste 2TE10MK Diesellokomotive, eine beeindruckende Leistung der Eisenbahntechnik, konzipiert für den Schwerlastverkehr.

Gebaut in Lugansk zwischen 1981 und 1990, ist diese leistungsstarke Doppel-Lokomotive bekannt für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, was sie zu einer idealen Wahl für den Transport erheblicher Güterzüge macht.

Mit einer beeindruckenden Leistung von 4400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ist die 2TE10MK darauf ausgelegt, die anspruchsvollen Herausforderungen des Eisenbahnbetriebs zu meistern.

Auf einer Spurweite von 1520 mm und mit einem beachtlichen Gewicht von 276 Tonnen ist diese Lokomotive ein vielseitiges Arbeitstier im Schienengüterverkehr.

Die 2TE10MK spielt eine entscheidende Rolle im Transportnetz Kasachstans und ist stolz unter der Flagge der Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) im Einsatz.

Überholungen, einschließlich der bedeutenden Modernisierung durch GE im Jahr 2004, stellen sicher, dass die 2TE10MK ein relevanter und effizienter Bestandteil der modernen Eisenbahnindustrie bleibt.

GE 2TE10MK: technische Daten

Wert
Baureihe2TE10
HerstellerLugansk · 1981–1990
ModernisiertGE 2004
Höchstgeschwindigkeit100 km/h62 mph
Leistung4.400 kW5.900 hp
Spurweite1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)Co'Co'+Co'Co'
Gewicht276 t608.475 lb

GE 2TE10MK: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Kazakhstan Temir ZholyKTZ 2TE10MKKasachstan

GE 2TE10MK: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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