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Locomotive-Specs
GE FGC 10-27 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

GE FGC 10-27

Gebaut von Brill, GE

Höchstgeschwindigkeit
60 km/h
37 mph
Gewicht
38 t
83.776 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1912–1922

GE FGC 10-27: Überblick

Entdecken Sie die FGC 10-27, eine historische Elektrotriebwagen, der einst für die Eisenbahnen der katalanischen Regierung in Spanien im Einsatz war.

Gebaut von Brill und GE zwischen 1912 und 1922, verkehrte diese klassische elektrische Triebwageneinheit auf einer Spurweite von 1435 mm.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Wagenlänge von 17,3 Metern war die FGC 10-27 ein zuverlässiges Arbeitstier ihrer Zeit.

Mit einem Gewicht von 38 Tonnen nutzte sie ein 1,5 kV DC-Stromsystem, was die Technologie ihrer Ära widerspiegelt.

Erkunden Sie das Erbe dieser einzigartigen Lokomotive, ein Zeugnis der Eisenbahntechnik des frühen 20. Jahrhunderts.

GE FGC 10-27: technische Daten

Wert
HerstellerBrill, GE · 1912–1922
Höchstgeschwindigkeit60 km/h37 mph
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Wagenlänge17,3 m56 ft 9 in
Gewicht38 t83.776 lb

GE FGC 10-27: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Catalonian Government RailwaysFGC 10-27Spanien

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