© trainspo.comGleisbaumechanik OMF 1 / Br 706
Gebaut von Gleisbaumechanik
Gleisbaumechanik OMF 1 / Br 706: Überblick
Entdecken Sie die OMF 1 / Br 706, eine vielseitige Serviceeinheit, die 1997 von Gleisbaumechanik gebaut wurde.
Diese robuste Maschine ist für effiziente Eisenbahnarbeiten konzipiert und erreicht auf Regelspuren mit 1435 mm Spurweite eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Mit einer beachtlichen Breite von 3,1 Metern, einer Höhe von 4,3 Metern und einem Gewicht von 68 Tonnen ist die OMF 1 / Br 706 eine leistungsstarke und zuverlässige Stütze für Infrastrukturprojekte.
Derzeit in Deutschland unter der Baureihe DBB 706 für die DB Bahnbau Gruppe GmbH im Einsatz, verkörpert diese Serviceeinheit Leistung und Langlebigkeit im Eisenbahnsektor.
Gleisbaumechanik OMF 1 / Br 706: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Gleisbaumechanik · 1997 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Breite | 3,1 m10 ft 2 in | |
| Höhe | 4,3 m14 ft 1 in | |
| Gewicht | 68 t149.914 lb |
Gleisbaumechanik OMF 1 / Br 706: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| DB Bahnbau Gruppe GmbH | DBB 706 | Deutschland |
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