© trainspo.comGMD BB SD40-2
Gebaut von EMD, GMD
GMD BB SD40-2: Überblick
Entdecken Sie die robuste BB SD40-2, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die für ihre Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist.
Dieser vielseitige Motor, hergestellt von EMD und GMD, fährt auf einer Spurweite von 1000 mm und wiegt beeindruckende 180 Tonnen.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer charakteristischen UIC-Achsenkonfiguration Bo'Bo'+Bo'Bo' ist die BB SD40-2 ein Arbeitstier für bedeutende Eisenbahnbetreiber.
Sie ist unter anderem bei der Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) und der Vale Logística Integrada (VLI) in Brasilien im Einsatz und leistet einen wesentlichen Beitrag zu deren Logistik.
Die BB SD40-2 ist eine klassische Diesellokomotive der Baureihe SD40-2, bekannt für ihre Langlebigkeit und Zugkraft.
Sie wurde von EMD und GMD gebaut und eignet sich hervorragend für schwere Gütertransporte.
Ihre Spurweite von 1000 mm macht sie ideal für spezifische Streckennetze, während ihr Gewicht und ihre Leistung sie zu einer verlässlichen Wahl für den Bahnbetrieb machen.
GMD BB SD40-2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | SD40-2 | |
| Hersteller | EMD, GMD | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Gewicht | 180 t396.832 lb |
GMD BB SD40-2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovia Centro-Atlântica | FCA BB40-2 | Brasilien |
| Vale Logística Integrada | VLI BB40-2 | Brasilien |
GMD BB SD40-2: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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