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Locomotive-Specs
Hammarby A30B – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Hammarby A30B

Gebaut von Hammarby

Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
40 mph
Leistung
252 kW
338 hp
Gewicht
23 t
50.706 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1989–1993
14 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'

Hammarby A30B: Überblick

Entdecken Sie die SL A30B, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die zwischen 1989 und 1993 in Hammarby, Schweden, gebaut wurde.

Diese robuste Einheit verkehrt auf einer Spurweite von 1435 mm und verfügt über eine Bo'Bo'-Achskonfiguration, die für den effizienten Nahverkehr konzipiert ist.

Erleben Sie ihre Wendigkeit mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Jeder Wagen ist 15,15 Meter lang und bietet Platz für 46 Fahrgäste, was ihn ideal für komfortable Stadtfahrten macht.

Mit einer Breite von 2,4 Metern und einer Höhe von 3,75 Metern sowie einem Gewicht von 23 Tonnen präsentiert sich die SL A30B imposant. Ihre Leistung von 252 kW gewährleistet zuverlässigen Betrieb im Netz der Storstockholms Lokaltrafik.

Die SL A30B, Teil der Serie 30B, ist ein Beweis für die schwedische Ingenieurskunst im Eisenbahnbau und ein wichtiger Bestandteil der nationalen Verkehrsinfrastruktur.

Hammarby A30B: technische Daten

Wert
Baureihe30B
HerstellerHammarby · 1989–199314 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit65 km/h40 mph
Leistung252 kW338 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Kapazität46 seats
Wagenlänge15,15 m49 ft 8 in
Breite2,4 m7 ft 10 in
Höhe3,75 m12 ft 4 in
Gewicht23 t50.706 lb

Hammarby A30B: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Storstockholms LokaltrafikSL A30BSchweden

Hammarby A30B: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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