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Locomotive-Specs
Integral Verkehrstechnik S5D95 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

Integral Verkehrstechnik S5D95

Gebaut von Integral Verkehrstechnik

Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
99 mph
Leistung
900 kW
1.207 hp
Länge
53 m
173 ft 11 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1998
17 Einheiten

Integral Verkehrstechnik S5D95: Überblick

Die S5D95 ist ein modernes Triebfahrzeug

Dieses Diesel-Triebfahrzeug (DMU) wurde 1998 von Integral Verkehrstechnik gebaut und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Mit einer Länge von 53 Metern und einer Kapazität von 200 Sitzplätzen ist die S5D95 ideal für den Regionalverkehr.

Sie verfügt über eine Spurweite von 1435 mm und leistet 900 kW.

Diese Lokomotive ist ein zuverlässiges und leistungsstarkes Fahrzeug.

Im Einsatz bei der Bayerischen Oberlandbahn GmbH als BOBy 609, zeigt sie ihre Vielseitigkeit.

Erleben Sie die Effizienz und den Komfort der S5D95 auf ihren Fahrten.

Integral Verkehrstechnik S5D95: technische Daten

Wert
HerstellerIntegral Verkehrstechnik · 199817 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit160 km/h99 mph
Leistung900 kW1.207 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Kapazität200 seats
Zuglänge53 m173 ft 11 in
Breite2,95 m9 ft 8 in
Höhe4,33 m14 ft 2 in

Integral Verkehrstechnik S5D95: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Bayerische Oberlandbahn GmbHBOBy 609Deutschland

Integral Verkehrstechnik S5D95: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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