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Locomotive-Specs
Kawasaki JNR 209-0 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kawasaki JNR 209-0

Gebaut von JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.067 mm
Kapspur
Baujahre
1993

Kawasaki JNR 209-0: Überblick

Entdecken Sie die JNR 209-0, ein ikonischer elektrischer Triebzug (EMU).

Gebaut im Jahr 1993 von JR East, Kawasaki und Tokyu Car, diente diese Lokomotive der East Japan Railway Company in Japan.

Bekannt für ihr Modell JNR 209, zeichnet sie sich durch ihr Design und ihre Effizienz im Personenverkehr aus.

Diese Serie, die JNR 209, wurde im Jahr 2009 einer Modernisierung unterzogen, was ihre Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit im Laufe der Zeit unterstreicht.

Sie verkehrt auf einer Spurweite von 1067 mm und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, Merkmale, die sie zu einer zuverlässigen Option machen.

Jeder Wagen der JNR 209-0 ist 20 Meter lang und 2,87 Meter breit.

Diese Abmessungen, optimiert für das japanische Eisenbahnnetz, gewährleisten effiziente und komfortable Personentransportdienste.

Die JNR 209-0 ist ein Beweis für japanische Eisenbahntechnik, ein Modell, das Zuverlässigkeit repräsentiert und ein wichtiger Teil der Transportgeschichte in Japan ist.

Entdecken Sie die Merkmale dieses ikonischen Zuges, der maßgeblich zur Mobilität im Land beigetragen hat.

Kawasaki JNR 209-0: technische Daten

Wert
BaureiheJNR 209
HerstellerJR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1993
Modernisiert2009
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Spurweite1.067 mmKapspur3 ft 6 in
Wagenlänge20 m65 ft 7 in
Breite2,87 m9 ft 5 in

Kawasaki JNR 209-0: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
East Japan Railway CompanyJR East 209-0Japan

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