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Locomotive-Specs
Kawasaki Keisei 3500 series – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kawasaki Keisei 3500 series

Gebaut von Kawasaki, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1972–1982
24 Einheiten

Kawasaki Keisei 3500 series: Überblick

Entdecken Sie die Keisei 3500 Serie, eine markante elektrische Triebwageneinheit (EMU), die seit ihrer Einführung zwischen 1972 und 1982 für die Keisei Electric Railway in Japan im Einsatz ist. Gebaut von renommierten Herstellern wie Kawasaki, Nippon Sharyo und Tokyu Car, stellen diese Züge ein wichtiges Kapitel in der japanischen Eisenbahngeschichte dar.

Die Keisei 3500 Serie zeichnet sich durch ein robustes Design mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h aus, was sie ideal für den städtischen und vorstädtischen Nahverkehr macht. Ihre Normalspur von 1435 mm und eine Wageneinheit von 18 Metern tragen zu ihrem effizienten Betrieb auf dem Keisei-Netz bei. Diese Züge wurden zwischen 1996 und 2001 umfassend modernisiert, um ihre fortlaufende Zuverlässigkeit und den Komfort für die Fahrgäste zu gewährleisten.

Mit einer Breite von 2,83 Metern und einer Höhe von 4,08 Metern bietet die Keisei 3500 Serie einen geräumigen Innenraum. Angetrieben von 1,5 kV DC elektrischen Systemen sind diese EMUs ein vertrauter Anblick und bieten unzähligen Pendlern einen wichtigen Transportservice. Erfahren Sie mehr über diese ikonische japanische Zugserie.

Kawasaki Keisei 3500 series: technische Daten

Wert
HerstellerKawasaki, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1972–198224 Einheiten
Modernisiert1996 - 2001 (24)
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Wagenlänge18 m59 ft 1 in
Breite2,83 m9 ft 3 in
Höhe4,08 m13 ft 5 in

Kawasaki Keisei 3500 series: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Keisei Electric RailwayKeisei 3500Japan

Kawasaki Keisei 3500 series: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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